www.pj6n.com.m3u8.qqv

小麦：饲用和调整用量下调导致本月美国17/18年度小麦年终库存上调3000万蒲，达到10.64亿蒲，但低于平均预期的10.37亿蒲。3月末季度库存报告显示三季度（12-2月）饲用/调整用量低于此前预期。同时报告还显示截至3月1日美国玉米库存高于预期，这将继续替代年度剩余时间小麦的饲用需求。其它供需数据未做调整。预测小麦年度平均价格仍在4.6-4.7美元/蒲。

面对谣言，今天我正式开通公众号，第一次不通过媒体面对大众，逐步坦诚的回应曾经关心、支持过我的网友，也为少部分吃瓜群众的增加点八卦话题。公众号既然开了，麻烦大家也稍安勿躁，咱们一天一个话题，如果有些问题本期还没有说，那就请听下回分解。造谣嫌疑人@一个有点理想的记者，首先恭喜你，沉寂两年现在又成功出位，又卖上点医科广告什么的，这流量蹭得还是小成功。每日燃烧别人照亮自己，这种商业操作模式，相信你已经非富即贵，真的万分钦佩。当初咱们流量几个亿也没敢往兜里揣点私用，还是你操盘能力强。既然你这么能干，那咱们从今天开始就好好PK一下。

资金充裕未造就“股债双牛”时值月初，资金面“雨后放晴”，流动性较为充裕，资金利率普遍走低。这本是最有望走出“股债双牛”的时候。3月末，货币市场总体实现平稳跨季，但在月末几日资金面略有所收紧，尤其是交易所市场流动性收缩相对明显，债券回购交易利率大幅走高。跨季之后，季末监管扰动消退，使得季末财政投放效应得以充分显现，市场资金面迅速恢复宽松。

责任编辑：马婕新华社北京8月29日电（记者于佳欣）商务部新闻发言人高峰29日表示，中美双方经贸团队一直保持有效沟通。关于9月赴美磋商，双方正在讨论这一问题。当前最重要的是为双方继续磋商创造必要条件。高峰在商务部当日召开的例行新闻发布会上说，中方认为，如果中方赴美谈判，双方应共同努力、创造条件，推动磋商取得进展。

由于目前有关737 MAX 两起空难的调查仍未有最终结论，航司并不会随意取消已经订购的737 MAX飞机订单，因为此时取消订单可能要承担违约金，而要转投其他竞争机型，也需要等待更长的交付周期。至于停飞后所涉及的租赁公司等租金费用，以及制造商赔偿等问题，国航方面表示目前研究还为时过早，东航则透露已与波音沟通多次，目前也在提出赔偿方面的诉求，但最终要看到底是飞机设计的缺陷，还是运营过程中的问题，也要根据民航局的要求来看。

然而，就目前而言，F-15C仍占空军制空战斗机群的一半左右，因为它只收到了向洛克希德-马丁公司采购的F-22A“猛禽”战斗机的一半不到。最终，随着俄罗斯和中国越来越多地部署苏-57PAK-FA等新的第五代战斗机，空军希望在21世纪30年代开发出一种新的穿透型制空平台，以取代F-15C和F-22。