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上述华南某券商股权质押业务人士表示，今年以来，公司对股权质押业务提高了要求，提升了风控门槛。券商股权质押业务更重“质”，公司在业务上更注重融资人的再融资能力和资金用途是否合理，确保到期后可以偿付。数据显示，截至上半年，2018年券商股权质押待回购余额约1.92万亿元，较2017年末仅增长2%。自质押新规实施以来，一些券商的股票质押增量业务处于停滞状态。在分析人士看来，股权质押风险主要集中在存量业务方面，从目前全市场的股权质押履约保障倍数等指标看，风险总体可控。

我们可以看到，这则违规内容中，上交所认定的是公司影响了投资者的合理预期，这对于其他上市公司来说也是个借鉴，如果公告内容给予了投资者预期，但是实际现状与合理预期不符合了，就应该及时主动公告，打破这个预期。来源：公司官网在风险提示上，包钢股份未揭示项目可能因资金紧张、稀土市场低迷、 国家指令控制等因素影响，存在建设停滞乃至无法实现预期收益的风险，投资者对项目顺利实施存在合理预期。而且，此后在项目已经出现变故的情况下，公司也一直未对项目可能停滞、盈利预测目标难以实现等风险进行过任何披露，更强化了市场的合理预期。

韩国国会保健福祉委员会委员尹钟毕指出，只有中央政府男性公务员以身作则，积极休育儿假，才能营造男性参与育儿的社会氛围。（金惠真）责任编辑：张玉□本报记者陈健黄淑慧近期A股市场上市公司“黑天鹅”频现，多只个股股价跌破股权质押的预警线或平仓线，使得股权质押风险再度受到市场关注。中国证券报记者了解到，作为股权质押的质权人，一些券商也因此陷入被动，股权质押给券商带来的业绩压力浮现。不过，无论是上市公司股东，还是券商等质权人，都在积极寻找方法化解风险。市场人士认为，股权质押业务风险整体可控，但需防范个股风险。

成自宜和成达万这两条高铁建成后，四川与全国主要经济区均可实现300公里以上时速的高铁直达，四川省内则可形成宜宾、达州两个新的交通枢纽。戴宾表示：“现在更加突出高铁建设，也意在亡羊补牢。”四川提出，将加快构建“四向八廊五枢纽”为主骨架的现代综合立体交通运输体系，到2022年，力争高铁建成和在建2300公里以上，基本形成成都至京津冀、长三角、珠三角、北部湾及云南桥头堡的高速铁路大通道。

风险总体可控总体来看，有机构分析认为，股权质押风险虽有所暴露，但并不会带来系统性风险。同花顺iFinD数据显示，截至8月8日收盘，A股市场上有2282家上市公司股份存在质押，不过涉及高比例质押的上市公司是极少数，质押比例超过70%的仅10家，超过50%（含）的仅77家；质押比例低于10%（不含）的公司642家，10%（含）-30%（含）的1081家，占据主流。

据山东省应急管理厅消息，11月20日5时50分，位于嘉祥县的山东能源肥城矿集团梁宝寺煤矿发生安全事故，造成11人被困。事故发生后，山东省委书记刘家义赶赴现场，目前救援工作正在全力进行中。今日上午，嘉祥县应急管理局办公室主任告诉新京报记者，事故发生后，当地随即展开救援，各相关单位已分配完任务，他正在参与救援工作，主要负责提供后勤保障。一位从事救援的消防队员告诉新京报记者，消防部门已派出多辆消防车和消防人员参与救援，现场救援的主体力量是矿山救援队，消防人员为其提供帮助和保障。