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一份流传于券商之间的融资文件显示，腾讯音乐2018年营业收入将有望达到180亿人民币，净利润达到37亿元，上市估值约300亿美元。腾讯音乐的破局钥匙在于多元化营收。目前腾讯音乐的主要收入来源为在线音乐服务和社交娱乐服务两大部分。其中，2016年在线音乐服务和社交娱乐服务的收入各占一半，均为22亿元左右。2017年至今年上半年，二者的营收占比一直保持在三七分，社交娱乐服务占大头。
随着球鞋价格不断升温，“炒鞋”已经由小众爱好者线下抢购狂欢，发展到了线上规模交易，从而衍生出了庄家、散户、交易平台等。有的APP还推出了行情和实时报价，功能堪比证券交易所。例如，在某平台上，不仅有涨跌幅和K线，甚至还有新鞋上市时间、发售活动等“打新股”内容。
不得不提的是，凯世通2016年年报显示营业收入为2013.77万元，财务费用为90.28万元，归母净利润为658.16万元。而万业企业公告显示，凯世通2016年营业收入和财务费用同上，另外营业成本、销售费用、管理费用等均与凯世通2016年年报披露相同，但归母净利润却为-1109.97万元，明显不同。
自此，音乐版权成为在线音乐平台得以生存的前提，版权大战正式开启，加速了行业洗牌。2015年音乐平台合并潮兴起，酷狗和酷我合并，阿里将天天动听以及虾米音乐整合为阿里音乐，百度音乐被太合音乐合并。合并后市场实际就变成了酷狗酷我、QQ音乐、阿里音乐三家的竞争。
“生不逢时”的新经济龙头作为一家成立27年的医疗器械企业，迈瑞医疗曾有过10年海外上市的经历。2016年，迈瑞医疗选择从美股私有化退市，开始筹划登陆国内资本市场，而同期一起私有化回归的中概股还有三六零。与三六零去年6月份借壳上市后连续收获18个涨停板“惊艳的”表现相比，相隔一年多的迈瑞医疗上市首秀多了一份“生不逢时”的意味。
需要注意的是这些成本数字是以采购当年的美元价值计算的，也就是说后三艘“福特”级制造成本的上涨并不能被简单归咎于通货膨胀。按照美国海军最初的想法，在第一艘“福特”级之后随着设计的成熟，后续舰成本会下降，看来显然没做的这一点，在“福特”级上并没有看到设计成熟对降低成本的影响。目前尚不清楚为什么CVN-81的成本会比前一艘高出24亿美元，这是一个令人咋舌的数字
